Вести

Компактни батеријски пакети обично користе чврсте бакарне сабирнице као проводнике, а њихова изолација је обично умотана у термоскупљајуће навлаке или обликована или уроњена у калупе. Међутим, унутрашње окружење електричних возила је сложено и има и доста вибрација, а мекане бакарне сабирнице се обично користе као проводни конектори. Меке бакарне сабирнице се праве ламинирањем више слојева бакарне фолије, које имају добру флексибилност и могу пружити различите облике савијања и преклапања како би задовољили потребан простор. Да би се задовољили различити температурни и изолациони захтеви, изолација се обично мења. Други тип је ФлатВире, такође познат као бакарне сабирнице са равном жицом, које се углавном користе за нове енергетске јединице батерија возила и електричне компоненте. Погодни су за пуњење батерија у аутомобилима и такође су решење за замену традиционалних аутобуских веза између главног напајања и опреме за дистрибуцију.

Тренутно, примена нових енергетских меких бакарних сабирница постаје све распрострањенија и снажно се промовише на тржишту. Технологија заваривања бакарних сабирница се такође стално побољшава, а уобичајени процеси заваривања сада су аргонско заваривање и полимерно дифузионо заваривање. Разлику између ова два процеса сада дели ИИПУ Метал, произвођач бакарних сабирница.

Батерија је једна од кључних компоненти нових енергетских возила, која може пратити температуру батерије у реалном времену. Систем ће предузети неопходне мере да га контролише, обезбеђујући да температура батерије буде у безбедном и одговарајућем опсегу. Његова безбедност је увек била у фокусу пажње тржишта. Бакарне сабирнице, као унутрашње решење за повезивање батерија погодних за развој индустрије, све се више користе и фаворизују на тржишту.

Бакарне сабирнице су важна компонента нових енергетских возила, служећи као електрични проводници. Главна сировина је црвени бакар, који је склон стварању топлоте. Генерално, потребно је пројектовати бакарне сабирнице веће површине попречног пресека. Међутим, ово не само да повећава величину дизајна, већ захтева и више улагања у трошкове.

Методе електричног повезивања енергетских батерија укључују везу између појединачних батерија, повезивање батеријских модула и везу између енергетских батерија и спољних компоненти.

Нова енергетска возила користе литијумске батерије као батерије за напајање, које се састоје од различитих батеријских модула, али свака батерија је независна. Како се може повезати неколико батерија? Потребан нам је проводни конектор који може да издржи висок напон и јаку струју. Након континуираног тестирања на тржишту, мекана веза бакарне сабирнице има добру проводљивост и изолационе перформансе, што га чини идеалним избором за проводљиво повезивање батерија за напајање.