Компактни батеријски пакети обично користе чврсте бакарне сабирнице као проводнике, а њихова изолација је обично умотана у термоскупљајуће навлаке или обликована или уроњена у калупе. Међутим, унутрашње окружење електричних возила је сложено и има и доста вибрација, а мекане бакарне сабирнице се обично користе као проводни конектори.Меке бакарне сабирницеизрађују се ламинирањем више слојева бакарне фолије, које имају добру флексибилност и могу пружити различите облике савијања и преклапања како би задовољили потребан простор. Да би се задовољили различити температурни и изолациони захтеви, изолација се обично мења. Други тип је ФлатВире, такође познат као бакарне сабирнице са равном жицом, које се углавном користе за нове енергетске батерије возила и електричне компоненте. Погодни су за пуњење батерија у аутомобилима и такође су решење за замену традиционалних аутобуских веза између главног напајања и опреме за дистрибуцију.
Тренутно је већина батерија система за напајање електричних возила дизајнирана помоћу меких бакарних сабирница, које не само да имају добру проводљивост, већ су и погодније за инсталацију. Батерија за напајање је важна компонента електричних возила и може се рећи да је „срце“, тако да су њена поузданост и домет важни. Да би се пробила ограничења традиционалних аутомобилских проводних каблова, флексибилне бакарне сабирнице су погодније решење. Слојевите меке бакарне сабирнице су нови тип проводног прибора за батерије који се углавном користи за провођење нових енергетских батерија за возила. Они не само да имају добру проводљивост, већ и брзо расипају топлоту.
ИИПУ Метал је ламиниранмека бакарна сабирницакористи Т2 црвени бакар, који има добру проводљивост. Употреба вишеслојне обраде ламинације бакарном фолијом не само да може повећати проводљиву брзину протока, већ и издржати велики улаз и излаз батерије. Ламинирана мекана бакарна сабирница користи професионалну машину за заваривање да заврши структуру средњег меког стања и оба краја тврдог стања. Подручје заваривања може се лако утиснути и пробушити како би се олакшало серијско повезивање шрафова за закључавање између батерија. Међутим, делови без заваривања у средини могу бити прекривени изолационим рукавима, који имају добру флексибилност и могу се лако савијати, ефикасно надокнађујући напрезање настало током вожње аутомобила.
