Железнички прибор је саставни део железничке пруге. Шине које се овде помињу укључују шине, прагове, спојне делове, корито пута, опрему против пењања, шине и скретницу. Као интегрална инжењерска конструкција, пруга је положена на подлогу, има водећу улогу у саобраћају возова и директно подноси огроман притисак возног парка и његово оптерећење. Под динамичким дејством рада воза, све његове компоненте морају имати довољну снагу и стабилност да обезбеде да воз ради безбедно, стабилно и непрекидно при наведеној максималној брзини.
Са стабилним и брзим развојем националне економије и регионалне економије, она ће сигурно покретати убрзани проток људи и материјала у целом друштву. Потражња за путничким и теретним транспортом има огроман потенцијал, а захтеви за квалитетом се повећавају. Убрзање изградње брзе пруге и побољшање капацитета и нивоа услуга железничког саобраћаја играју важну улогу у промовисању брзог економског и друштвеног развоја и задовољавању растуће потражње за путничким превозом.
Савитљиви конектор од калајисаног бакраје такође важан додатак у железничком саобраћају. Израђена је од бакарне кабловске папучице и калајисане бакарне оплетене жице. Преспојник за уземљење од калајисане бакре се лако поставља и има дуг век трајања. Широко се користи у областима уземљења транзита железнице као што су уземљење шина, уземљење електроенергетског система возова итд.
